Написать сообщение Поднять в списке Автоподнятие Водитель категории В

Погрузку и выгрузку должен осуществлять водитель или грузчик?

Нет.
только за дополнительную стоимость по желанию водителя

Какие справки нужны чтоб устроиться?

Справки из психнаркодиспансера

Видимо чтобы подтвердили что неодекват, а то разумный человек в таких рабских условиях работать не станет

А где условия лучше?

Оооооо, давай. Щас не будем, где условия лучше, мы живём в регионе и тд, все прекрасно знают и ты тоже знаешь как работает система, вы просто напросто недопоачиваете огромные суммы, поставили конские проценты в своем такси тешам ,20% на доставку ,15% на такси, поставили самые мизирные цены чтобы конкуренты вас не пнули с рынка, самые жирные заказы отдаете своим водителям, которые платят по 2500 в сутки за вонючую гранту, в Москве Солярис последний на автомате стоит 1800 в сутки, и тебе его делать не надо все делает Яндекс, так ты ещё там и заработать можешь, а тут с вашими расценками и условиями можно заработать геморрой только, так что, не надо щас заливать тут

Зубр, ну ты уже от вакансии водителя перешёл к разбору всей нашей компании 😄 Проценты, тарифы, свои машины, конкуренты — всё в одну кучу собрал. Мы никого силой к себе не зовём. Условия написаны открыто: человек их видит до трудоустройства и сам решает, подходят они ему или нет. Если где-то можно работать меньше, получать больше и ещё без ответственности — конечно, нужно идти туда. А насчёт «мизерных цен» и «огромных процентов» — тут ты сам себе немного противоречишь: если клиенту цена низкая, водитель ничего не зарабатывает, компания забирает огромный процент, а мы при этом ещё и лучшие заказы оставляем своим — непонятно тогда, на чём вся эта система вообще столько лет работает В любом случае спорить с тобой не буду. Ты своё мнение написал, я тебя услышал. Вакансия для тех, кого наши условия устраивают.

С тем что хотите работайте не хотите не работайте я с тобой согласен, но и нельзя же такие условия делать людям ведь правильно? газ стоит 45р уже, запчасти дорожают, а вы подняли проезд всего на 10-15% чтобы заработать 3-4 тысячи нужно проехать 250-300км, ты можешь себе представить какие затраты будут на машину которая проезжает ежедневно такое расстояние, почему в Махачкале цены нормальные, водители нормально там зарабатывают, в Нальчике тоже можно хорошо заработать, за 140км 3-4 тыщ чистыми ты делаешь, и только у нас все всегда хромает, обидно просто Валахьи обидно, накипело мне вот я и вылел свою злость, я знаю что ты не причем, ты такой же работник как мы все, къентер вала хьайн цадог1аш хьам аьн дале, я очень давно работаю в тешаме, на другой работе не вариант мне работать по состоянию здоровья, такси самое оптимальное чем я могу заниматься на сегодняшний день, просто Валахьи хочется нормально зарабатывать, ездил таксовал и по Махачкале и в Нальчике, ну сказка просто, и обидно что у себя дома я не могу без конского пробега заработать столько же денег сколько там, а чем мы хуже ?? это жадность начальства не более, рас цены низкие, так хотя бы 10% поставте, Клянусь вам так благодарны будут водители.А держится это все потому что людям некуда деваться вот и работают закрывая глаза на все минусы, но клянусь каждый жалуется и каждый не доволен вами.наладьте сервис пожалуйста сделайте хорошие цены либо % снизте, я лично буду вам до конца жизни блогадарен, ещё раз Къентер вала сон за грубость

8 (900) 333 06 06 позвони мне

Не буду я звонить брат, я не хочу не с кем ругаться, у меня всегда так, сперва накепит, я поспешу нагрублю а потом сожалею, не хочу сориться с тобой, къентер ваг ва хьо

Так я с тобой не ссориться хочу, а помочь)

Ас саляму аляйкум, брат если ты с этим тешемом связан, давно хотелось сказать, донести, во первых поработайте со своими операторами, на них часто жалуются как клиенты, так и водители, пусть толком дослушают информацию что им передают, это раз! Второе, реально что за 15-20%, ай в столько лет забирали эти 15%, но в тяжелое время хотябы снизьте этот процент до 10% или 7%, ай шорт ахч м ди из при малых затратах, водители рискуют на дорогах, в случаи аварии, поломки водитель остается со своими проблемами один, машину пачкают, двери ломают, сама машина только ухудщается с каждым днем и при этом чтобы заработать хотя бы 3 тысяч человеку нужно пахать забыв о счоем позвоночнике на совсем! Продукты дорогие, эти 3 тыс как не было как домой едешь, бензин дорогой, очереди на заправках, плюс клиенты не всегда точную информацию указыаают, плюс отмены бывают, холостые поездки бещ прибыли! А еще раньше эти 130 руб, и другие цены не круглые числа, постоянно сдачу искать или приходилось оставлять говорить меньши сумму там где 130 брать 100, а налог снимается целых 15% потом, плюс с интернетом проблемы у нас постоянно были, вы экономите на водителях, чтобы клиенту было легче платить, но свои 15% берете при любых обстоятельствах, вот это стабильно! Просто накипело)) Я сам уже не работаю если что, машину угробил

Ва алейкум ассалам. Вот за такой комментарий спасибо, потому что ты уже написал конкретно, что не устраивало. По операторам согласен — с этим реально работаем, обучаем и разбираем жалобы. По 15% тоже понимаю тебя. Но эти 15% — не просто прибыль компании: из них оплачиваются диспетчеры, телефония, программа, реклама, офис и вся работа службы. При этом я понимаю и другую сторону: водителю от этого не легче, если после бензина, ремонта, холостых поездок и отмен у него почти ничего не остаётся. Поэтому тарифы и условия мы тоже пересматриваем. Нам нет смысла делать так, чтобы водитель не зарабатывал — тогда он просто уйдёт. И раз ты сам у нас работал, напиши ещё, какие 2–3 вещи больше всего мешали нормально зарабатывать. Без спора, реально интересно услышать.

Указанная зарплата за 15 рабочих дней получается?

Всё верно.

Вакансия все еще актуальна?

Да

От 27 тыщ ЗП, ещё бы вы написали заправка за счёт водителя ))))

Так вы работаете с графиком 2/2, а не 5/2. Чем вас не устраивает зарплата?

Так я работаю по 12 часов а не по 8-9, чем вас не устраивает такой график?

В объявлении указано ОТ 27 тысяч, а не ДО 27 тысяч. Все зависит от водителя, при желании он сможет и больше 50 тысяч заработать.

Не сможем

Прикол такой да? Или серьезно, за 27 тыс. работать водителем и с графиком по часам подобно как восьмичасовая рабочка 5/2, но только 12 часовая рабочка 2/2.Это же даже не одно и тоже по часам в месяц, по часам в месяц это даже ближе к графику 6/1 по 8 часов ?!

Давайте посчитаем) 12 часов умножить на 15 дней (2/2) = 180часов. 8 часов умножить на 22 дня (5/2) =176 часов. 8 часов умножить на 26 дней (6/1) =208 часов. И к чему же ближе график 2/2?

5/2 график я думал 20 дней оказывается 22))))

В объявлении указано ОТ 27 тысяч, а не ДО 27 тысяч. Все зависит от водителя, при желании он сможет и больше 50 тысяч заработать.

И самое главное, Вы как водитель не работаете все 12 часов без перерыва. Между заказами у вас от 30 минут до 1,5 часа. Таким образом в среднем вы работаете 6 часов. А это уже совсем другая математика)

Такими темпами вы работников не найдете увеличьте зп или снизьте часы за гроши ник то не будет работать

В объявлении указано ОТ 27 тысяч, а не ДО 27 тысяч. Все зависит от водителя, при желании он сможет и больше 50 тысяч заработать.

А что вам мешает поставить фиксированную зарплату к прммеру 50 тыс рублей в месяц, а дневную прибыль водитель каждый день будет сдавать в кассу, водитель будет выполнять все ваши заказы и будет знать что у него стабильная зарплата, вот тогда все встанет на свои места, меня лично не привлекает перспектива заработать 27 тыс в месяц работая на грузовой газели, на легковой больше можно заработать

Спасибо за мнение 👍 Но 27 000 ₽ — это не фиксированная зарплата водителя, а минимальная сумма, указанная в вакансии. Заработок зависит от количества выполненных заказов и может доходить до 50 000 ₽. При этом график 2/2 — это примерно 15 рабочих дней в месяц, автомобиль и заправка полностью за счёт компании. Водитель не вкладывает свои деньги в топливо и обслуживание автомобиля. Мы специально не ставим фиксированные 50 000 ₽, потому что считаем более справедливым, когда доход зависит в том числе от объёма выполненной работы: тот, кто выполняет больше заказов, зарабатывает больше. Но спасибо за предложение — разные варианты системы оплаты действительно стоит рассматривать.

Лет 6 назад я в москве с разными компаниями смотрел, одни фирмы работали так — половина дохода остается водителю, половина получает компании, штрафы нарушения пдд водитель сам оплачивает, обслуживание машины фирма оплачивает, насчет топлива непомню как у них было, в то время прибыль в среднем 100 мог заработать водитель для себя, а были компании, которые платили фиксированную зарплату — в то время 60 тыс руб за две недели, две недели отдыха, рабочая смена длилась с утра до обеда или с обеда до полуночи, но с заказами у них проблем не быдо так как мегаполис

В Москве при таком графике и зарплате в 60 тысяч это вполне могло работать, потому что там совершенно другой объём заказов и пассажиропоток. У нас рынок гораздо меньше, поэтому просто перенести московскую модель сюда и гарантировать водителю 50–60 тысяч независимо от количества выполненных заказов не получится. Мы выбрали другую систему: есть минимальный заработок, а дальше водитель получает в зависимости от выполненных заказов. При графике 2/2 это 14–16 смен в месяц, машина, топливо, ремонт и обслуживание полностью наши. Но сама идея понятная. Если объём заказов позволит стабильно платить водителю фиксированные 50 тысяч при 2/2 и эта модель будет сходиться по экономике — я только за. Нам самим выгодно, чтобы хорошие водители держались за работу.

Вы не рабочих ищете а рабов

Рабов не ищем — они, насколько знаем, зарплату не получают 😄 А у нас зарплата, график 2/2, машина, топливо и обслуживание за счёт компании. Условия никому не навязываем — каждый сам решает, подходят они ему или нет.

Ассаламу алайкум примерно сколько рейсов можно сделать в день в среднем

Ва-1алейкум Ас-салам ВарахьматуЛлахьи Вабаракатухьу. Примерно 5-8 рейсов в день. Средний чек 1.800 рублей.

Ассалам алейкум, отчего зависит З/П? Почему такой большой разброс?

Ва алейкум ассалам. Разброс из-за того, что зарплата зависит от выполненных заказов. График 2/2 у всех одинаковый, но количество заказов по дням и месяцам разное. Поэтому честнее сразу указать реальный диапазон 27–50 тыс., чем написать просто «до 50» и потом человек получит меньше.